user_mobilelogo

方向盘测试

DYNA-MESS提供机器对方向盘进行疲劳测试。在大多数情况下,方向盘是固定于中心轮毂上并且载荷倍加载在方向盘外侧的轮缘上。

 

疲劳试验

疲劳测试时负载可以应用在方向盘的以下方向上:Dauerpruefung an Lenkrad

  • 轴向
  • 切向

振荡频率是1到10赫兹,力值通常是低于1 kN。可以分析方向盘上任何可见的损坏,裂缝或永久变形。


对于这种测试,DYNA-MESS利用TP 1 LCF 伺服气动作动器。

 

 

永久变形

评价方向盘负荷下的变形可以通过测量一个点在加载前后位置的变化情况来实现。

DYNA-MESS使用伺服气动作动器来执行这些测试。测试软件提供了夹紧方向盘时可能改变位置的负载应用。这意味着它可以实现以下功能:

  • 在加紧状态下可在多个位置测量载荷以及变形
  • 执行自动化测试来确定函数负载时方向盘的变形。
 

多轴负载

Biaxiale Lenkrad Pruefung通过在试验台上安装多个作动缸来完成复杂加载。标准多轴试验装置由一个扭转致动器和多个线性致动器构成。同时,可以把弯曲和扭转应力联合在同一试验装置中。

DYNA-MESS测试软件不仅确保精确符合所设置的值同时也保证了各个负载的彼此精确的相位关系。

 

扭力测试

Torsionspruefung an Lenkrad除了使用线性致动器的实验,可以使用特殊扭转驱动器执行扭力测试。
在这种情况下,测试方向盘被固定到轮辋,并且中央的扭转驱动被加载在轮毂上。

疲劳试验可以评估以下参数:裂缝,可见损损坏和永久变形。根据测试类型,DYNA-MESS扭力测试机配备伺服气动或伺服液压作动器。

We use cookies on our website. Some of them are essential for the operation of the site, while others help us to improve this site and the user experience (tracking cookies). You can decide for yourself whether you want to allow cookies or not. Please note that if you reject them, you may not be able to use all the functionalities of the site.