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Essais sur colonnes de direction

Bancs d’essais dynamiques pour les colonnes de directionn

Torsionspruefung an LenksaeuleLes essais sur les colonnes de directions s’effectuent en tournant le volant d’un certain angle tandis que l’autre extrémité de la colonne de direction est retenue par une force correspondant à la résistance réelle causée par la friction des pneus sur la chaussée. Pour ce type d’essais, deux actuateurs électriques sont requis. Le premier est celui qui est relié au volant et qui applique la charge principale. Le deuxième actuateur est fixé à l’autre extrémité de la colonne de direction et reproduit la force de résistance selon une fonction mathématique définit comme suit : Md=f(j).

Pour analyser l’usure de l’arbre de la colonne de direction, il est possible de modifier le point d’ancrage sur ce dernier en cours d’essais. Le déplacement du point d’ancrage suit une translation de haut en bas avec une fréquence d’oscillation allant jusqu’à 10Hz.

Les bancs d’essais pour les colonnes de direction sont équipés de capteur angulaire, de moment, de distance et de déplacement de haute précision.

Afin de s’adapter au plus grand nombre possible de géométries de colonne de direction, les bancs d’essais sont entièrement ajustables. Pour des applications limitées seulement à quelques types de colonnes de direction, le design est ajusté de sorte à simplifier l’installation de ces derniers.

Le fonctionnement du banc d’essai, la représentation graphique des résultats ainsi que l’enregistrement des données et entièrement géré par le logiciel CIMTronic Control 2000 conçu par DYNA-MESS.

 

 

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